阀门的材质
(1) 供水管网中的阀门 ，已往阀体、阀盖、变速传动箱材质大都是灰口铸铁 ，部分为球墨铸铁 。鉴于管材、管件均推广使用球墨铸铁 ，阀门的材质亦应如此 。从而提高铸件的质量 ，且降低阀门的重量 ，特别是阀板首先应使用球铁件 (QT405-10) 。
应该指出 ，由于阀体各部位厚薄纷歧 ，铸件球化的难度是较大的 ，应有相应的步伐 ，确保铸件质量 。目前阀体铸造上尚保存一些问题 ，譬如球墨铸铁的理化指标除个体厂家外 ，大都控制不严 ，并且用型砂翻铸 ，大宗以机械加工成型 。建议各厂家建立严格的质量控制体系 ，关于数量较大的中小口径阀门接纳消失模法造型 ，大口径阀门接纳树脂砂造型 ，并且要求铸件应有有效消除内应力的步伐 ，推广抛丸清砂步伐 。铸件的缺陷 ，不允许用焊补方法消除 ，不然应接纳步伐消除焊补形成的内应力 ，进行更严格的检验 ，并向用户说明情况 。
目前不少阀门制造厂家铸造件接纳外协方法解决的 ，以优势互补的方法 ，购置外协部件组装亦是一种经营方法 ，要害是对外协件的质量控制要严格 。虽然关于购置低质的部件 ，略加装饰 ，扣上自身的厂牌 ，高价出售的作法是应制止的 。
(2) 阀杆建议一律接纳 2CR13 不锈钢材 。
(3) 阀杆螺母建议接纳铸铝黄铜或铸铝青铜 ，且螺母的硬度及强度大于阀杆 。
2.3 阀门的启闭力矩
为了人工或机具启闭的轻便 ，阀门在事情压力下的启闭力矩 ≤240N?m ，也就是一个人操作即可 。
希望阀门制造厂家首先优化阀门结构的设计 ，提高部件组合的同心度、运动部件接触面的光洁度 ，减少启闭阻力 。倘若仅仅靠变速传动箱的变速比 ，增加启闭转数的方法来减少启闭力矩是不睬想的 。为了这一目的 ，机械加工手段的更新是禁止忽视的 ，如上�；し懦颂岣呋导庸さ闹柿� ，大宗配备电脑程控的机床及加工中心 ，是值得赞许的 。
2.4 阀杆的密封填料
阀门的滴漏往往泛起在阀杆的密封填料上 ，特别是大口径阀门因填料的维护而停水 ，价钱是腾贵的 。因此关于提高密封填料的耐久性是十分须要 ，一方面用料恰当 ，不易老化 ，二方面要求填料磨损很小 ，加之管网中阀门启闭次数有限 ，应力求数十年不更换为好 。上�；し懦Ч赜� DN100-2600mm 的种种阀门的阀轴盘根填料均接纳三道细胶圈及一个胶质防护罩 ，只要阀体、阀盖组装的同心度有包管 ，胶圈接触面的光洁度好 ，可包管十年启闭不滴漏 ，这种阀轴密封方法比起人字形胶圈、弹性石墨填料等简单 ，并使启闭力矩减少等优点 ，值得借鉴 。
2.5 阀门的变速传动箱
大口径阀门由于启闭力矩的关系 ，配备了变速传动箱 。关于这样的部件希望制造中注意以下几点：
箱体上有启闭限位的装置 ，这种装置的调理螺帽应设在箱体内 。
箱体结构尽量小巧并牢固 ，若启闭操作太过 ，不致于箱体破裂 。
传动结构设计合理 ，启闭时只能发动阀轴旋转 ，不使其上下窜动；传动部件咬合正常 ，不爆发带负荷启闭时疏散打滑 。
变速传动箱在地下水位较高的地区往往容易被水浸泡 ，所以箱体应有密封步伐 。有些阀门制造厂家把阀轴填料处的外壳与变速传动箱连成整体 ，一旦填料处漏水 ，就很容易串入箱体内 ，这一点是值得革新的 。
2.6 阀门的操作机构
供水管网中的管道通常暗埋 ，阀门设井�；� ，明杆阀门是不适用的 ，阀门的启闭力求从地面作业 ，因此阀门启闭端应设方榫帽 ，而手轮是不适宜的 。启闭偏向一律要求顺时针旋转关阀 ，订货时应以明确 。
阀门的启闭度应有标示盘 ，这种标示盘应从地上视察到 ，标示盘的刻度应铸造在铸件上 ，可刷上荧光粉 ，以便醒目 。不应使用铝皮等质料 ，指针与启闭限位的刻度应装置前调试好 ，并锁定 。
